Como prender adequadamente as buchas autolubrificantes

Nayara Espinaci | 15th outubro 2020

Parte 2: Fixação axial

Na parte 1 desta série de tech talks “Como prender adequadamente as buchas autolubrificantes”, falamos sobre as razões pelas quais as buchas se desprendem de seus locais de montagem e o que pode ser feito para impedir que ele seja coberto. Se o ajuste da prensa não for alcançado, isso poderá ser feito alterando a forma da bucha. Aqui, veremos agora as diferentes maneiras de fixação axial das buchas autolubrificantes. Confira o link da parte 1 aqui: https://blog.igus.com.br/como-prender-adequadamente-as-buchas-autolubrificantes-parte-1/

Opção 1: Fixação axial com buchas com aberturas e filetes

Com um design com fendas, a bucha autolubrificante pode compensar uma certa faixa de desvio de tolerância do furo do alojamento. Esse design também permite uma forma de flange dupla. As duas flanges permitem a fixação axial em ambas as direções. Com a abertura, a bucha pode ser comprimida, permitindo que a segunda flange seja inserida no furo de montagem. Uma vez colocado, a bucha autolubrificante se expande novamente para que a segunda flange possa impedir que a bucha se solte do alojamento. Como se pode imaginar, esse design também exige que o material da bucha seja flexível o suficiente para suportar o processo de instalação.

Opção 2: Buchas de fixação axial com soluções de encaixe

Os recursos de encaixe podem ajudar a proteger as buchas axialmente. Durante a montagem, as características dos filetes salientes são pressionados juntos automaticamente. À medida que passam pelo furo de montagem, eles se encaixam novamente e impedem que a bucha desprenda. A flange na extremidade traseira da bucha autolubrificante impede ainda mais de se soltar. O processo é fácil, confiável e rápido, ideal para uso na produção em massa.

Opção 3: Fixação axial com bucha de flange dupla flexíveis

O uso de buchas flangeadas duplas flexíveis é uma maneira mais avançada de fixação axial e é usada principalmente na indústria automotiva. Essas buchas oferecem uma flange flexível especial. Inicialmente, a bucha autolubrificante possui apenas uma flange em um lado. O lado oposto consiste em um número de aberturas posicionadas radialmente. Depois que a bucha é empurrada através do furo de montagem, outro dispositivo de pressão aplica pressão do lado oposto do furo de montagem. Durante esse processo, as características da abertura se dobram para fora, formando uma flange. A bucha fica então firmemente presa no furo de montagem.

Opção 4: Fixação axial com fusos – “à prova de balas”

Se tudo mais falhar, uma flange com furos para fusos pode ser usada. Os usuários podem simplesmente colocar os fusos após a montagem e a bucha será fixada. Isso não é prático para montagem automatizada, mas faz o trabalho.

Opção 5: Colagem da peça no alojamento

Embora nem sempre seja o método mais barato ou mais rápido para fixação axial da bucha, existe a opção de usar uma cola industrial. Cada material de bucha autolubrificante reagirá de maneira diferente à cola, por isso é importante entrar em contato com o fornecedor da bucha para obter sugestões. Esse processo é especialmente útil quando não há tempo ou dinheiro para personalizar uma nova peça ou uma nova ferramenta/molde.

Opções de design praticamente ilimitadas com buchas plásticas

Os plásticos autolubrificantes oferecem um potencial quase ilimitado de design. Eles podem ser moldados ou dobrados em praticamente qualquer formato e são fáceis de cortar ou usinar. Ao usar modernas tecnologias de produção, como impressão 3D, sinterização a laser ou moldagem por injeção, é mais fácil do que nunca tornar as ideias de design realidade. As buchas de metal podem ser fabricadas em diversas formas, mas os processos envolvidos costumam ser consideravelmente mais caros, e seu design é limitado pela necessidade de lubrificação externa.

Os plásticos, especialmente os tribologicamente otimizados para baixo desgaste e atrito oferecem uma estrutura homogênea. Eles são compostos de uma mistura de lubrificantes sólidos, fibras, filamentos e polímeros de base. Portanto, toda superfície de uma bucha de plástico pode servir como área deslizante. Para prender as buchas, os recursos anti-rotacionais também são importantes. Para saber mais, leia a parte três desta série em breve aqui no blog.

Saiba mais sobre as buchas autolubrificantes feitas de polímeros iglidur de alto desempenho da igus em: https://www.igus.com.br/info/plain-bearings-plain-bearings-iglidur

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