igus:bike pelo mundo! O tour da igus:bike no Japão
Gabriel Volpato | 7th julho 2025
Acompanhe o tour em tempo real no blog internacional da igus: https://blog.igus.eu/
Do Monte Fuji a Tóquio futurista: veja como foi o tour da igus:bike pelo Japão!
Etapa 1 – Início em Tóquio: entre inovação e tradição
A jornada da igus:bike no Japão teve início em Kinshicho, distrito de Sumida, onde está localizado o escritório da igus no país. Em uma manhã clara de março, com 10 °C e os primeiros sinais da primavera, a bicicleta partiu rumo ao leste de Tóquio.
Essa região, conhecida por suas ruas largas, retas e bem organizadas, é marcada pela presença de diversos rios. Um dos principais é o Arakawa, criado a partir de um projeto de controle de enchentes do período shogunato. Após cruzar o rio, a primeira parada foi na Captain Industries, Inc., empresa que faz parte da trajetória da igus no Japão. O interesse da Captain pelos produtos da igus antecede até mesmo a fundação da unidade japonesa, e sua parceria continua sólida até hoje.
O percurso seguiu explorando aspectos históricos do leste de Tóquio, onde estão localizados diversas áreas de sumô — incluindo o tradicional Arashio, onde é possível observar os treinos de atletas dessa arte marcial milenar.
A última parada do dia foi a Estação de Tóquio, marco ferroviário nacional e ponto de partida do trem-bala Shinkansen Tokaido, inaugurado em 1964 — mesmo ano de fundação da igus GmbH. A conexão entre essas duas histórias de inovação destacou a importância da evolução contínua em mobilidade e engenharia.
Etapa 2 – Sob o Monte Fuji: clientes, tradição e tecnologia
A etapa seguinte começou em Fuji-Yoshida, província de Yamanashi, aos pés do emblemático Monte Fuji. Com temperatura de 0 °C e paisagens cobertas de neve, a região contrastava fortemente com a capital japonesa.
Durante o trajeto, a igus:bike passou pelo Parque Arakurayama Sengen, famoso por oferecer uma das vistas mais icônicas do Japão: um pagode, o Monte Fuji e cerejeiras floridas — ainda que, nesta visita, o florescimento estivesse a poucos dias de acontecer e o Monte coberto por nuvens. Ainda assim, a atmosfera singular do local garantiu uma experiência marcante.
A descida de cerca de 15 km até a cidade vizinha de Tsuru testou com sucesso a estabilidade da bicicleta. O destino foi a Wakai, empresa especializada em inspeção e polimento de componentes fundidos sob pressão. Usuária de produtos igus como buchas iglidur e sistemas de esteiras porta cabos, a equipe local demonstrou grande interesse pelo processo de moldagem por injeção da igus:bike. Além disso, foram compartilhados insights sobre o uso de componentes igus em equipamentos como mesas elevatórias e máquinas helicoidais.
A etapa foi encerrada com uma visita ao centro de testes do trem de levitação magnética (maglev), também localizado em Yamanashi. Neste local, o Japão atingiu um recorde mundial de 603 km/h, reforçando o compromisso contínuo com a inovação em mobilidade.
Etapa 3 – Mobilidade em evolução: do plástico ao hidrogênio
No terceiro dia, o passeio chegou à cidade de Kariya, localizada no centro do Japão e reconhecida como sede da Toyota Motor Corporation. A região abriga diversas empresas ligadas ao setor automotivo, incluindo a Toyota Boshoku, destino desta etapa.
Durante a visita, a equipe de desenvolvimento apresentou um projeto inovador: uma bicicleta movida a hidrogênio, equipada com um cilindro de hidrogênio adsorvido em metal e um separador ultracompacto. Toda a eletrônica de extração de energia e transmissão está integrada na própria bicicleta.
Ao conhecerem a igus:bike, os engenheiros se surpreenderam com a leveza e a predominância de peças plásticas moldadas — uma abordagem ainda rara em projetos de bicicletas. Em contrapartida, também foi possível testar a bicicleta a hidrogênio, que demonstrou desempenho compatível com modelos elétricos tradicionais.
O momento simbólico do dia foi um passeio conjunto pelas ruas de Kariya com ambas as bicicletas: uma feita de plástico reciclado, a outra impulsionada por hidrogênio. A cena representou não apenas o encontro de tecnologias alternativas, mas também uma visão compartilhada sobre o futuro da mobilidade.
Etapa 4 – Tecnologia e tradição se encontram em Kochi
A jornada da igus:bike chegou ao oeste do Japão, na província de Kochi, região marcada por sua natureza exuberante, litoral cênico e herança histórica ligada ao movimento de modernização do Japão. Conhecida também pelo festival Yosakoi e por seus frutos do mar frescos, Kochi combina tradição samurai com inovação industrial.
O percurso teve início em uma ponte submersa nos subúrbios da cidade — um tipo de estrutura construída propositalmente em nível baixo, sem parapeitos, para resistir às enchentes frequentes da região. Esse tipo de ponte, que se deixa levar pela água sem ser destruída, tornou-se símbolo da engenharia adaptativa local.
A igus:bike seguiu pela margem do Rio Niyodo, conhecido por sua pureza, até alcançar a GIKEN LTD., uma empresa reconhecida por desenvolver tecnologias de construção silenciosa e sustentável. Fundada em 1967, a GIKEN criou o Silent Piler™, que permite cravar estacas sem vibração ou ruído. A empresa expandiu sua atuação global com soluções voltadas para infraestrutura resiliente e urbanismo inteligente, como o projeto em um canal holandês classificado como Patrimônio Mundial.
Entre as inovações da GIKEN está o EcoCycle™, um sistema cilíndrico de estacionamento subterrâneo para bicicletas, que armazena e libera as bikes em apenas 9,7 segundos. Uma versão portátil, o EcoCycle™ Móvel, pode ser instalada em eventos e abriga até 58 bicicletas em apenas 46 m² — operação viabilizada, em parte, pelas esteiras porta cabos da igus. Outros destaques incluem o Eco Park e o EV Eco Park, voltados para veículos elétricos.
A visita seguiu até o centro de Kochi, onde estátuas de bronze homenageiam os Shishi — samurais que atuaram na transição do período Edo para o Japão moderno. O contraste entre tradição e inovação ficou evidente ao longo do trajeto, finalizado na Estação de Kochi.
Etapa 5 – Shimanami Kaido: tecnologia sustentável entre ilhas
A próxima etapa ocorreu em uma das rotas ciclísticas mais emblemáticas do Japão — a Shimanami Kaido. Com cerca de 70 km de extensão, essa estrada conecta a cidade de Imabari (Ehime) a Hiroshima, atravessando ilhas do Mar Interior de Seto por meio de pontes suspensas. A vista combina mar azul, montanhas, arquitetura moderna e tradições locais.
A igus:bike dividiu espaço, mais uma vez, com a bicicleta movida a hidrogênio da Toyota Boshoku, reforçando o espírito de colaboração entre tecnologias sustentáveis. O percurso de 15 km começou no Monumento SHIMANAMI, ponto icônico de partida para ciclistas.
A travessia das pontes ofereceu uma perspectiva panorâmica única, com sensação de flutuar sobre as águas. O vento forte cedeu, permitindo um passeio mais confortável. A igus:bike demonstrou sua robustez ao andar sem lubrificação na areia branca — condição desafiadora que ressaltou sua proposta de baixa manutenção.
Na Ilha de Omishima, o passeio continuou sob o comando de Goto-san. As rampas desafiadoras deram lugar a descidas longas e vistas inesquecíveis, com paisagens industriais e praias que evidenciam a herança naval da região.
A jornada terminou com uma parada no Santuário da Bicicleta, único no Japão dedicado à segurança de ciclistas. Placas de madeira Ema com votos de proteção foram deixadas para a igus:bike, encerrando o dia com simbolismo, espiritualidade e reconhecimento da inovação aplicada à mobilidade.
Etapa 6 – Ciclismo urbano e tecnologia de ponta em Osaka
A última etapa do tour japonês levou a igus:bike à cidade de Osaka, um importante centro comercial cuja história antecede a de Tóquio. Com suas ruas vibrantes e sua herança industrial, Osaka proporcionou um encerramento dinâmico para a jornada.
O trajeto começou na estação Umeda, ligada ao início da operação do Shinkansen em 1964. Dali, a bicicleta seguiu pela avenida Midosuji, rumo à Ponte Ebisu, no bairro de Dotonbori — conhecido por seus letreiros luminosos e atmosfera animada. Local frequente de celebrações esportivas e culturais, Dotonbori é um símbolo da energia urbana de Osaka.
Em seguida, a igus:bike chegou à Torre Tsutenkaku, marco centenário da cidade. A região ao redor, repleta de lojas e restaurantes, atraiu curiosos que se interessaram pela bicicleta feita de plásticos recicláveis. A atenção pública foi acompanhada por perguntas técnicas e elogios ao seu design inovador.
A etapa encerrou-se com uma visita à Shirai Tech, empresa localizada em Higashi-Osaka e especializada em equipamentos para o processamento de vidro técnico — como telas LCD, PDPs, vidros automotivos e arquitetônicos. Os engenheiros se interessaram especialmente pela leveza da bicicleta e pelo processo de moldagem das peças. A Shirai destacou, ainda, a importância de sua rede regional de fornecedores, que permite alta flexibilidade na cadeia de produção.
Etapa 7 – Test-drive com a mídia: inovação em foco
De volta a Tóquio, a igus:bike participou de um evento exclusivo para a imprensa, realizado no Ariake Urban Sports Park, espaço que carrega o legado esportivo dos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020. Sem deslocamentos neste dia, a bicicleta permaneceu em exposição, ganhando os holofotes como peça central de um test-drive institucional.
O evento começou com uma apresentação conduzida por Urakawa-san, Chefe de Comunicação de Marketing, que contextualizou o conceito da igus:bike, apresentou a tecnologia dos polímeros iglidur e explicou como o uso de plásticos de movimento possibilita um design leve, livre de manutenção e alinhado à sustentabilidade. Também foram destacados os principais marcos do igus:bike World Tour, conectando inovação à mobilidade global.
A ocasião atraiu representantes de jornais de economia, mídias especializadas em ciclismo e tecnologia, além de jornalistas focados em produtos inovadores. As perguntas giraram em torno da durabilidade das peças plásticas, reparabilidade, desempenho comercial na Europa e potencial para o mercado japonês.
Em uma tarde ensolarada, com temperaturas acima de 25 °C, os jornalistas foram convidados a testar a bicicleta em condições reais. Equipados com capacetes, circularam pelo parque e também testaram o desempenho da bicicleta em encostas gramadas.
As reações foram positivas: muitos destacaram a leveza da estrutura, a sensação de fluidez durante o percurso e o apelo comercial do produto. Alguns mencionaram que, em um país com tantas colinas como o Japão, a versão elétrica da igus:bike teria grande aceitação. O evento encerrou-se com sorrisos e elogios — uma clara demonstração de que o conceito de mobilidade sustentável e livre de lubrificação despertou interesse e curiosidade.
Etapa 8 – Da tradição à modernidade: um passeio pela Tóquio contemporânea
No dia seguinte ao evento de imprensa, a igus:bike seguiu por uma nova rota em Tóquio, desta vez explorando sua face moderna. Partindo novamente de Kinshi-cho, o trajeto incluiu pontos históricos e culturais que se conectam à trajetória da igus, que também completa 60 anos.
Após cruzar o Rio Sumida, a primeira parada foi em Akihabara, antigo centro de componentes elétricos, hoje transformado em polo da cultura pop e de animes. As ruas repletas de telas digitais, lojas temáticas e produtos de tecnologia de consumo criaram um contraste perfeito com a proposta futurista da igus:bike.
O percurso de 5 km levou até o Hotel New Otani Tokyo, construído para as Olimpíadas de 1964 — mesmo ano da fundação da igus GmbH. Considerado o primeiro arranha-céu do Japão, o hotel foi um marco da arquitetura da época, com um lounge giratório no topo e estrutura inspirada na engenharia naval. Desde então, foi palco de eventos diplomáticos e recepções internacionais de alto nível.
A igus:bike seguiu rumo a Shibuya, passando pelo cruzamento mais movimentado do mundo, onde milhares de pedestres se deslocam simultaneamente. A dinâmica urbana intensa da região reflete a pulsação da Tóquio atual — uma metrópole que equilibra tradição e inovação como poucas no mundo.
A jornada finalizou no Parque Komazawa, outro legado olímpico de 1964. Originalmente construído para sediar as competições de futebol, vôlei, luta livre e hóquei, o local tornou-se um espaço público dedicado à prática esportiva e ao lazer. O parque foi o cenário perfeito para concluir o trajeto de 17 km pela capital japonesa.
Essa etapa celebrou a conexão entre o passado e o presente, mostrando como a igus:bike, nascida da inovação em plásticos de engenharia, percorre o Japão deixando marcas de sustentabilidade e modernidade por onde passa.
Etapa 9 – Cidade das Cerejeiras, lugares antigos e novos
A etapa final da jornada da igus:bike no Japão teve como ponto de partida a cidade de Utsunomiya, localizada na província de Tochigi. Antes do envio da bicicleta para o próximo destino, a equipe aproveitou a oportunidade para visitar alguns locais representativos da região — começando pelo parque Sakura Zutsumi, famoso pelas cerejeiras que, tradicionalmente, florescem entre março e abril.
Apesar do cenário promissor, a floração completa das cerejeiras Yoshino ainda não havia ocorrido, atrasada pelas variações climáticas causadas pelo aquecimento global. Ainda assim, outras variedades de cerejeiras estavam em plena floração, oferecendo um vislumbre da primavera japonesa.
Seguindo viagem pela região norte de Kanto, passando pelo rio Kinugawa, a bicicleta chegou à cidade de Sakura, onde está sendo construída a nova fábrica da igus no Japão. A unidade centralizará as quatro operações atualmente distribuídas pelo país, otimizando processos, aumentando a eficiência logística e aprimorando o atendimento ao cliente. A previsão de conclusão é para a primavera de 2026.
A jornada se encerrou com a chegada à atual unidade fabril da igus, onde a igus:bike foi recebida por colaboradores locais. Após duas semanas intensas de deslocamento por terrenos variados, sob diferentes condições climáticas e topográficas, a bicicleta de plástico percorreu cerca de 700 km sem apresentar avarias — um testemunho da robustez de seu design.
Durante o trajeto, a igus:bike chamou atenção por onde passou. Em Shimanami Kaido, despertou reações como “kawaii!” entre os visitantes. Em áreas urbanas e industriais, como Osaka, gerou curiosidade e perguntas técnicas sobre sua fabricação. A participação no evento para a imprensa em Tóquio também reforçou o apelo do projeto, com diversos jornalistas relatando surpresa com a leveza, estabilidade e inovação do conceito.
Com o encerramento do tour no Japão, a igus:bike foi embalada e enviada para a China — um novo capítulo da expedição global, com a promessa de continuar inspirando novas ideias de mobilidade sustentável.