Componentes em polímero de engenharia promovem melhorias técnicas e aumentam a tecnologia – igus Blog Brasil

Componentes em polímero de engenharia promovem melhorias técnicas e aumentam a tecnologia

Rebeca Tarragô | 7th junho 2024

Ao longo das últimas três décadas, houve uma revolução no avanço e uso de componentes plásticos altamente projetados, os chamados de plásticos de engenharia, em aplicações de diversos segmentos industriais. Nesse material trouxemos alguns pontos que exemplificam o porquê dessas soluções estarem ganhando espaço na indústria automotiva e também credibilidade com equipes de engenharia e desenvolvimento.

Talvez você se surpreenda ao descobrir tudo o que é possível com polímeros de alto desempenho em veículos…

1   – Isenção de lubrificação e manutenção

O principal objetivo do uso de lubrificantes é a proteção contra o desgaste de peças e equipamentos. A utilização dele visa reduzir o atrito e por consequência o desgaste entre as superfícies metálicas das máquinas. Mas porque gastar com lubrificantes e com planos de lubrificação e pausas para manutenções constantes, se hoje no mercado há alternativas que podem substituir todos esses pontos?

Os polímeros de alto desempenho dos quais as peças igus são produzidas consistem em uma mistura de um polímero base, fibras e materiais de preenchimento e lubrificantes sólidos. O coeficiente de atrito é particularmente determinado pela superfície. Isso porque, ao invés de serem regados com óleo e lubrificantes, os polímeros da igus são robustos e homogêneos, garantindo que os produtos operem de maneira eficaz independentemente do tipo de movimento ou da velocidade sem necessitar que sejam lubrificados.

Os lubrificantes sólidos ficam embutidos em milhões de partículas minúsculas no material principalmente reforçado com fibra. Durante a operação, o componente, como por exemplo, uma bucha em polímero transfere o lubrificante sólido para o eixo para ajudar a baixar o coeficiente de atrito. A mistura homogênea do material plástico significa que o lubrificante não pode ser expelido, e durará durante toda a vida útil do componente. Dessa forma, não é necessário um plano de lubrificação que implica em paradas para manutenção frequente e envolve custos.

2   – Baixo desgaste

Seguindo essa linha, conforme os pedaços de lubrificantes sólido e termoplástico friccionam para preencher as rugosidades do eixo e/ou material onde o componente está aplicado, ele promove a lubrificação contínua, minimizando todo o atrito e desgaste durante a operação.

Além disso, os componentes de plástico funcionam quietamente e absorvem ou amortecem vibrações. O fator de perda mecânica e indicador de capacidade de amortecimento de vibrações desses componentes pode ser até 250 vezes maior do que o de componentes metálicos. A composição do material polimérico reforçado também faz com que os componentes plásticos sejam capazes de suportar altas cargas em diferentes tipos de aplicações.

3   – Baixo ruído, baixa vibração

Por eliminarem o contato metal com metal a emissão de ruídos e vibração é significativamente reduzida com o uso de componentes em polímero.

Reduza o peso com buchas autolubrificantes iglidur®Assim, o fornecimento de energia de vibração é extremamente baixo, mesmo para taxas de aceleração muito altas. Os componentes em polímero também são resistentes à abrasão e possuem baixa absorção de umidade.

4   – Livres de corrosão, mais leves e mais duráveis

Muitas vezes o uso de lubrificantes também está diretamente ligado à proteção contra corrosão. Expostos a diferentes temperaturas e variações climáticas os componentes metálicos podem sofrer corrosão. Isso muitas vezes pode implicar tanto em uma falha não esperada ou um travamento desnecessário.

Por serem feitos de polímero as buchas autolubrificantes e mancais acabam sendo muito mais leves… Eles são cerca de 80% mais leves que os componentes metálicos. O número de pontos de apoio tem aumentado continuamente com o aumento da complexidade dos veículos. Isto significa que o peso é um fator importante a ser considerado ao selecionar o material da bucha. Além disso, eles também possuem baixo atrito… Componentes com um grau de atrito maior (como é o caso dos metálicos) precisam de mais energia para se movimentar, gastando ainda mais energia. Dessa forma, o consumo de combustível será ainda maior. 

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Confira alguns pontos de aplicação de componentes em polímero e seus benefícios!

Mais detalhes sobre aplicações e outros exemplos, basta clicar na imagem abaixo:

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